{"id":15443,"date":"2015-06-29T05:39:23","date_gmt":"2015-06-29T08:39:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=15443"},"modified":"2015-06-29T05:39:23","modified_gmt":"2015-06-29T08:39:23","slug":"jhonatas-monteiro-inicio-do-brt-de-feira-e-piada-de-mau-gosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2015\/06\/29\/jhonatas-monteiro-inicio-do-brt-de-feira-e-piada-de-mau-gosto\/","title":{"rendered":"Jh\u00f4natas Monteiro: in\u00edcio do BRT de Feira \u00e9 &#8216;piada de mau gosto&#8217;,"},"content":{"rendered":"<div id=\"blogd-2740176858\" class=\"blogd-fim-do-post-mobile blogd-entity-placement\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.sefaz.feiradesantana.ba.gov.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"728&#215;90 (6)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/728x90-6.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div><p>&#8220;At\u00e9 onde vejo, o anunciado in\u00edcio das obras do Bus Rapid Transit (BRT) n\u00e3o passa de um blefe, ou seja, desde a \u00faltima sexta-feira o governo tem constru\u00eddo um \u201cespet\u00e1culo\u201d para encenar a vit\u00f3ria sobre a resist\u00eancia \u00e0 imposi\u00e7\u00e3o de seu projeto. Para tanto, mobilizou a m\u00eddia local e outros agentes do Estado para criar uma ideia de \u201cfato consumado\u201d, bem como usou novamente o dinheiro p\u00fablico para tentar convencer por meio de propaganda a popula\u00e7\u00e3o a apoiar o tal projeto.<br \/>\nSeguindo a cartilha da disputa pelo lugar de \u201cpai da crian\u00e7a\u201d, o governador da Bahia e o Ministro das Cidades tamb\u00e9m participam da pe\u00e7a. Pouco importa se a obra realmente atende \u00e0s necessidades da maioria da popula\u00e7\u00e3o ou se cumpre o m\u00ednimo previsto na lei acerca do planejamento urbano: o importante \u00e9 aparecer na foto!<\/p>\n<p>O governo municipal aposta que esse \u201cfaz de conta\u201d seja tamb\u00e9m um \u201cabracadabra\u201d que acabe com a resist\u00eancia \u00e0 imposi\u00e7\u00e3o do BRT, como se cortar um la\u00e7o de inaugura\u00e7\u00e3o e fazer uns buracos em um terreno desse um fim m\u00e1gico \u00e0s cr\u00edticas organizadas e \u00e0 rejei\u00e7\u00e3o difusa ao projeto.<br \/>\n A t\u00e1tica \u00e9 velha, assim como o seu momento: contando com a desmobiliza\u00e7\u00e3o, Jos\u00e9 Ronaldo tem um longo hist\u00f3rico de uso de per\u00edodos festivos e feriados para impor aumentos de tarifas de transporte e outras medidas impopulares.<br \/>\nPor\u00e9m, por mais que queira, nem mesmo a dita esta\u00e7\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o da Pampalona ficar\u00e1 pronta no primeiro dia de \u201cconstru\u00e7\u00e3o\u201d \u2013 que, ali\u00e1s, a popula\u00e7\u00e3o da \u00e1rea espera desde a implanta\u00e7\u00e3o do Sistema Integrado de Transporte (SIT), em 2005. No desespero para \u201cmostrar servi\u00e7o\u201d, o prefeito, que n\u00e3o \u00e9 est\u00fapido ao ponto de acreditar na pr\u00f3pria farsa, escolheu um ponto inconcluso do projeto do falido SIT, previsto dez anos atr\u00e1s, para dizer que \u00e9 o \u201cin\u00edcio do BRT\u201d.<br \/>\nAfinal, ele sabe muito bem que a contesta\u00e7\u00e3o social e legal ao projeto do BRT tem fundamentos ambientais e urban\u00edsticos s\u00e9rios. N\u00e3o \u00e0 toa, n\u00e3o teve coragem de encaminhar nada que seja verdadeiramente ligado ao BRT.<br \/>\nAl\u00e9m da \u00f3bvia falta de participa\u00e7\u00e3o popular, basta lembrar que a aus\u00eancia de um diagn\u00f3stico profundo da realidade feirense, que seria parte de um Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU) atualizado, conforme previsto no Estatuto da Cidade (10.257\/2001), torna o projeto do BRT um grande risco de que mais de R$ 90 milh\u00f5es de dinheiro p\u00fablico sejam usados em uma obra que se revele rapidamente equivocada por falta de estudo das necessidades do munic\u00edpio no m\u00e9dio e longo prazo.<br \/>\n O pr\u00f3prio diretor t\u00e9cnico da Prisma, empresa que elaborou o projeto, revelou em entrevista a um jornal local que o trajeto das vias segregadas do BRT (fundamentalmente a Av. Get\u00falio Vargas e Av. Jo\u00e3o Durval) foi definido antes de estudo detalhado. Situa\u00e7\u00e3o agravada porque o projeto funcional e operacional do Sistema BRT apresenta apenas uma pesquisa de \u201cembarque desembarque por ponto\u201d nas avenidas previamente definidas para dar lugar ao BRT.<br \/>\n Dessa forma, n\u00e3o foi realizada qualquer an\u00e1lise s\u00e9ria de origem-destino de passageiros dentro do SIT no conjunto do munic\u00edpio ou do fluxo entre os usu\u00e1rios das diferentes formas de mobilidade (motorizadas e n\u00e3o motorizadas, coletivas e individuais).<br \/>\n\u00c9 evidente que a jogada do prefeito conta tamb\u00e9m com o sil\u00eancio de institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas que se envolveram na quest\u00e3o at\u00e9 aqui, ao ponto de afirmar que faz tudo com seu \u201ctotal apoio\u201d. Seja qual for a sua posi\u00e7\u00e3o, inclusive por uma obriga\u00e7\u00e3o de transpar\u00eancia, Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual, Defensoria P\u00fablica e o Judici\u00e1rio precisam se colocar claramente. Ao contr\u00e1rio do discurso oficial do governo municipal, ainda h\u00e1 \u201cum mundo\u201d de representa\u00e7\u00f5es, of\u00edcios e a\u00e7\u00f5es judiciais que carecem de resposta.<br \/>\nAl\u00e9m disso, a mobiliza\u00e7\u00e3o popular continua na rua contra um projeto de BRT que s\u00f3 refor\u00e7a os problemas do sistema de transporte atual e implica na destrui\u00e7\u00e3o de pelo menos 165 \u00e1rvores da Av. Get\u00falio Vargas, dentre outros problemas.<br \/>\n Assim, o anunciado \u201cin\u00edcio do BRT\u201d \u00e9 apenas uma piada, de mau gosto \u00e9 bem verdade. \u00c9 ris\u00edvel, mas sem gra\u00e7a. Esquece o prefeito que, como ensina a sabedoria popular, o melhor riso \u00e9 o \u00faltimo.&#8221;<\/p>\n<div id=\"blogd-2544658870\" class=\"blogd-final-post blogd-entity-placement\"><a href=\"https:\/\/www.feiradesantana.ba.leg.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"   \/><\/a><\/div><p>Jhonatas Monteiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;At\u00e9 onde vejo, o anunciado in\u00edcio das obras do Bus Rapid Transit (BRT) n\u00e3o passa de um blefe, ou seja, desde a \u00faltima sexta-feira o governo tem constru\u00eddo um \u201cespet\u00e1culo\u201d para encenar a vit\u00f3ria sobre a resist\u00eancia \u00e0 imposi\u00e7\u00e3o de seu projeto. 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