{"id":18037,"date":"2015-11-30T15:09:03","date_gmt":"2015-11-30T18:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=18037"},"modified":"2015-12-02T00:05:39","modified_gmt":"2015-12-02T03:05:39","slug":"agkf-vai-elaborar-o-plano-de-mobilidade-urbana-de-feira-de-santana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2015\/11\/30\/agkf-vai-elaborar-o-plano-de-mobilidade-urbana-de-feira-de-santana\/","title":{"rendered":"AGKF vai elaborar o Plano de Mobilidade Urbana de Feira de Santana"},"content":{"rendered":"
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\"AssinaturaUm sistema de mobilidade urbana que prioriza o pedestre, o transporte coletivo e os ve\u00edculos n\u00e3o motorizados – como as bicicletas. Esse \u00e9 o objetivo a ser alcan\u00e7ado no munic\u00edpio de Feira de Santana nos pr\u00f3ximos anos a partir da elabora\u00e7\u00e3o do Plano Municipal de Mobilidade Urbana.<\/p>\n

O contrato visando sua execu\u00e7\u00e3o foi assinado na manh\u00e3 desta segunda-feira, 30, pelo prefeito Jos\u00e9 Ronaldo de Carvalho e o diretor da empresa AGKF, Andr\u00e9 Soares.<\/p>\n

A solenidade reuniu diversas autoridades municipais, representantes de entidades de classe e profissionais de imprensa no Sal\u00e3o Nobre do Pa\u00e7o Municipal Maria Quit\u00e9ria.<\/p>\n

A partir da assinatura do contrato, a AGKF tem um prazo de seis meses para elaborar o plano que tem como metas a reformula\u00e7\u00e3o, reorganiza\u00e7\u00e3o e efetiva\u00e7\u00e3o de mecanismos de controle do sistema, de acordo com as propostas e prioridades do Governo Municipal.<\/p>\n

O processo licitat\u00f3rio contou com a participa\u00e7\u00e3o de seis empresas. A AGKF venceu o certame com o valor de R$ 449.464,00. O representante da empresa, Andr\u00e9 Soares, observou que “trata-se de um plano com horizonte de dez anos<\/em>“.<\/p>\n

Ele ressaltou que menos de 5% dos munic\u00edpios brasileiros possuem um Plano de Mobilidade. “Feira de Santana sai na frente da grande maioria das cidades do Brasil. Cumprindo todos os requisitos legais para investimentos na \u00e1rea de mobilidade”, pontuou.<\/p>\n

O prefeito Jos\u00e9 Ronaldo salientou a import\u00e2ncia do Plano de Mobilidade Urbana. “Os estudos mostrar\u00e3o as prioridades, e legitimar\u00e1 o Governo a executar as interven\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias<\/em>“. Na oportunidade o gestor municipal tamb\u00e9m elencou a elabora\u00e7\u00e3o de outros planos, destacando a preocupa\u00e7\u00e3o do Governo com o desenvolvimento do munic\u00edpio.<\/p>\n

\"Assinatura“O Plano Diretor de Desenvolvimento Municipal est\u00e1 em fase de elabora\u00e7\u00e3o e em breve come\u00e7ar\u00e1 a ser discutido amplamente com a sociedade. Tamb\u00e9m estamos concluindo o processo licitat\u00f3rio para o Plano Municipal de Res\u00edduos S\u00f3lidos e nos pr\u00f3ximos dias deveremos assinar o contrato. Tamb\u00e9m entramos em contato com a Embasa e nos informaram que a Escola Polit\u00e9cnica vai elaborar o Plano de Saneamento<\/em>“, elencou.<\/p>\n

PLANO DE MOBILIDADE –\u00a0De acordo com o contrato para elabora\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade Urbana de Feira de Santana, nesta etapa dever\u00e3o ser considerados, al\u00e9m do transporte p\u00fablico, outros modais de transporte urbano motorizados, de servi\u00e7o coletivo, transporte individual, e da infra-estrutura, objetivando a integra\u00e7\u00e3o entre os diferentes modais de transporte e a melhoria da mobilidade de ve\u00edculos de cargas do munic\u00edpio.<\/p>\n

Tamb\u00e9m nesta etapa est\u00e1 previsto o levantamento de informa\u00e7\u00f5es quanto a rede de circula\u00e7\u00e3o de pedestres, legisla\u00e7\u00e3o vingente, e levantamento da situa\u00e7\u00e3o atual. O Projeto de Lei do Plano de Mobilidade Urbana dever\u00e1 ser o resultado dos diversos diagn\u00f3sticos, setorialmente elaborados, quanto a mobilidade e integra\u00e7\u00e3o dos modais.<\/p>\n

Ser\u00e3o realizadas ainda audi\u00eancias e consultas p\u00fablicas, al\u00e9m de reuni\u00f5es t\u00e9cnicas, com aprova\u00e7\u00e3o da Secretaria de Planejamento, a partir das propostas constru\u00eddas e legitimadas.<\/p>\n

POL\u00cdTICA NACIONAL \u00a0–\u00a0De acordo com o Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea), a falta de pol\u00edticas p\u00fablicas para transporte de massa e mobilidade urbana, aliada a passagens cada vez mais caras, provocaram uma queda de cerca de 30% na utiliza\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico no Brasil nos \u00faltimos dez anos. Em algumas cidades, dependendo do trajeto, sai mais barato usar moto ou carro do que o \u00f4nibus, metr\u00f4 ou trem. Sem falar nos casos em que h\u00e1 aus\u00eancia total de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Diante desse diagn\u00f3stico, uma das formas que o governo encontrou para diminuir a viol\u00eancia no tr\u00e2nsito, inclusive a que envolve as motocicletas, s\u00e3o pol\u00edticas p\u00fablicas para melhorar a mobilidade nas cidades e desestimular a corrida ao transporte individual. Em 2012, o governo federal tamb\u00e9m apresentou a\u00e7\u00f5es que visam educar a popula\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito mais seguro.<\/p>\n

Em abril, entrou em vigor a Lei 12.587\/12, que institui as diretrizes para a Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU) e vai orientar os munic\u00edpios a elaborar os seus pr\u00f3prios planos. Contrariando os atuais incentivos tribut\u00e1rios dados pelo governo federal para a aquisi\u00e7\u00e3o de carros e motocicletas, a lei estabelece como prioridade para as cidades o transporte coletivo, p\u00fablico e n\u00e3o motorizado, em vez do individual, particular e motorizado.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>

Com informa\u00e7\u00f5es e fotos da Secom\/Prefeitura Municipal de Feira\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um sistema de mobilidade urbana que prioriza o pedestre, o transporte coletivo e os ve\u00edculos n\u00e3o motorizados – como as bicicletas. Esse \u00e9 o objetivo a ser alcan\u00e7ado no munic\u00edpio de Feira de Santana nos pr\u00f3ximos anos a partir da elabora\u00e7\u00e3o do Plano Municipal de Mobilidade Urbana. 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