{"id":19696,"date":"2016-02-23T19:25:16","date_gmt":"2016-02-23T22:25:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=19696"},"modified":"2016-02-23T19:28:01","modified_gmt":"2016-02-23T22:28:01","slug":"comissao-do-brt-de-feira-problema-do-lencol-freatico-foi-resolvido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2016\/02\/23\/comissao-do-brt-de-feira-problema-do-lencol-freatico-foi-resolvido\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o do BRT de Feira: &#8220;problema&#8217; do len\u00e7ol fre\u00e1tico foi resolvido&#8221;"},"content":{"rendered":"<div id=\"blogd-2404990174\" class=\"blogd-fim-do-post-mobile blogd-entity-placement\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.sefaz.feiradesantana.ba.gov.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"728&#215;90 (6)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/728x90-6.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div><p><span style=\"font-weight: 300;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-19058\" src=\"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/CYXZS1vWYAQXssx.jpg\" alt=\"CYXZS1vWYAQXssx\" width=\"600\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/CYXZS1vWYAQXssx.jpg 600w, https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/CYXZS1vWYAQXssx-170x128.jpg 170w, https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/CYXZS1vWYAQXssx-346x260.jpg 346w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/>O engenheiro Jo\u00e3o Vianei Marvel Silva, da Comiss\u00e3o de Acompanhamento do Projeto do BRT em Feira, institu\u00edda pela Prefeitura Municipal, \u00a0disse que o projeto da trincheira nos cruzamentos das avenidas Maria Quit\u00e9ria e Get\u00falio Vargas \u00a0f<\/span><span style=\"font-weight: 300;\">oi elaborado com base em testes de sondagem por ensaio de penetra\u00e7\u00e3o SPT (<em>Standart Penetration Test<\/em>).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">&#8220;<em>Esse formato permite a determina\u00e7\u00e3o do perfil geol\u00f3gico e a capacidade de carga das diferentes acamadas do subsolo, a coleta de amostras destas camadas, a verifica\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis do len\u00e7ol fre\u00e1tico, a determina\u00e7\u00e3o da capacidade ou consist\u00eancia dos solos arenosos ou argilosos e tamb\u00e9m eventuais linhas de ruptura que possam ocorrer na superf\u00edcie<\/em>&#8220;, explicou.<\/span><\/p>\n<p>Os testes realizados no local, diz ele, est\u00e3o de acordo com a NBR 6484, \u201c<em>ensaio mais utilizado na constru\u00e7\u00e3o civil na maioria dos pa\u00edses\u201d e <\/em>confirmou que os\u00a0\u00a0testes detectaram que o len\u00e7ol fre\u00e1tico na \u00e1rea da trincheira est\u00e1 entre 6 e 6,5 metros de profundidade.<\/p>\n<p>&#8221; <em>Para sanar o problema,<\/em> explica o engenheiro, <em>foi elaborado um projeto de engenharia composto por uma estrutura de drenagem das \u00e1guas do len\u00e7ol fre\u00e1tico e das chuvas. Inclu\u00eddos drenos, po\u00e7os de visita e rede para coleta, condu\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o das \u00e1guas que garantir\u00e3o a estabilidade e durabilidade da obra<\/em>.&#8221;<\/p>\n<p>Mas\u00a0admite que a estrutura de<em> tunnel liner<\/em> ainda n\u00e3o est\u00e1 sendo utilizada e por isso &#8220;<em>optou-se por um sistema provis\u00f3rio&#8221;\u00a0<\/em>que vai funcionar com reservat\u00f3rio e casa de bombas.<\/p>\n<p>Leia tamb\u00e9m:<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2016\/02\/21\/lencol-freatico-ameaca-construcao-de-tunel-no-centro-de-feira\/\" target=\"_blank\">Len\u00e7ol fre\u00e1tico amea\u00e7a constru\u00e7\u00e3o de \u00a0&#8216;t\u00fanel&#8217; no centro de Feira<\/a><\/strong><\/p>\n<div id=\"blogd-931450500\" class=\"blogd-final-post blogd-entity-placement\"><a href=\"https:\/\/www.feiradesantana.ba.leg.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"   \/><\/a><\/div><p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O engenheiro Jo\u00e3o Vianei Marvel Silva, da Comiss\u00e3o de Acompanhamento do Projeto do BRT em Feira, institu\u00edda pela Prefeitura Municipal, \u00a0disse que o projeto da trincheira nos cruzamentos das avenidas Maria Quit\u00e9ria e Get\u00falio Vargas \u00a0foi elaborado com base em testes de sondagem por ensaio de penetra\u00e7\u00e3o SPT (Standart Penetration Test).\u00a0 &#8220;Esse formato permite a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19696","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raiz"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3niVf-57G","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":19708,"url":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2016\/02\/24\/entrou-agua-na-trincheira-de-ronaldo-em-feira\/","url_meta":{"origin":19696,"position":0},"title":"&#8216;Entrou \u00e1gua&#8217; na trincheira de Ronaldo em Feira","author":"Blog da Feira","date":"24\/02\/2016","format":false,"excerpt":"A implanta\u00e7\u00e3o do BRT, que seria a obra da fachada do 'terceiro mandato', transformou-ser num pesadelo pol\u00edtico-administrativo do prefeito Jos\u00e9 Ronaldo (DEM) em Feira de Santana. 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