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<\/a><\/div>Aqueles que transitam com frequ\u00eancia pela BR 324, no trecho entre a Feira de Santana e Salvador, costumam ter mapeada mentalmente toda a paisagem que se descortina ao longo da viagem.<\/p>\n
Na sa\u00edda da cidade se v\u00ea o n\u00facleo do Centro Industrial do Suba\u00e9 (CIS) na BR 324. Ali se sucedem dezenas de empresas \u2013 algumas delas multinacionais \u2013 com seu movimento de trabalhadores, com chamin\u00e9s que expelem fuma\u00e7a, com carretas e caminh\u00f5es que manobram desembarcando mat\u00e9ria-prima ou embarcando produtos cujos destinos se espalham num leque amplo de munic\u00edpios.<\/p>\n
Quil\u00f4metros adiante as f\u00e1bricas v\u00e3o rareando: surgem planta\u00e7\u00f5es de eucalipto, trechos com pastos de capim vi\u00e7oso e, nas imedia\u00e7\u00f5es do viaduto da BR 101, multiplica-se o com\u00e9rcio t\u00edpico das margens das rodovias: churrascarias, postos de combust\u00edveis, estabelecimentos envidra\u00e7ados que oferecem generosos caf\u00e9s da manh\u00e3, com imensas placas publicit\u00e1rias chamativas.<\/p>\n
Naquele fren\u00e9tico trecho entre o Bessa e Am\u00e9lia Rodrigues pontua a pequena agricultura. Pelas janelas dos ve\u00edculos \u00e9 poss\u00edvel ver planta\u00e7\u00f5es de coentro, cebolinha e couve, por onde se movimentam trabalhadores atarefados, sobretudo nos luminosos come\u00e7os de manh\u00e3. Aquela produ\u00e7\u00e3o vai abastecer entrepostos comerciais de Salvador e da Feira de Santana.<\/p>\n
No longo declive que sucede Am\u00e9lia Rodrigues \u00e9 poss\u00edvel se deparar com um espet\u00e1culo \u00edmpar: um trecho \u00edngreme de Mata Atl\u00e2ntica foi poupado, oferecendo a vis\u00e3o de \u00e1rvores imponentes, de um verde v\u00edvido, que projetam sombras generosas e \u00famidas.<\/p>\n
Aqui ou ali se espicha, imponente, um dendezeiro que balan\u00e7a, elegante, ao sabor do vento, em meio \u00e0 mata nativa. \u00c9 rara essa demonstra\u00e7\u00e3o de natureza pujante na centena de quil\u00f4metros tragada pela devasta\u00e7\u00e3o em nome da civiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Canaviais<\/strong> – Um pouco mais adiante se observa um longo trecho da atividade econ\u00f4mica mais emblem\u00e1tica da rodovia: os canaviais que justificaram a expans\u00e3o da coloniza\u00e7\u00e3o portuguesa em dire\u00e7\u00e3o ao interior do continente.<\/p>\n Embora sua import\u00e2ncia relativa tenha sido suplantada, h\u00e1 d\u00e9cadas, pela ind\u00fastria petroqu\u00edmica e segmentos afins, e pelas j\u00e1 mencionadas empresas no n\u00facleo do CIS, a cana-de-a\u00e7\u00facar segue como principal s\u00edmbolo da BR 324.<\/p>\n Quem passa atento pela estrada, por\u00e9m, percebe que a paisagem pode mudar nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n As antes bem cuidadas planta\u00e7\u00f5es est\u00e3o sendo abandonadas discretamente, conforme nota quem examina com mais aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n No lado esquerdo h\u00e1 um trecho calcinado, com escassas plantas carbonizadas fincadas na terra coberta de fuligem.<\/p>\n No extremo oposto, num trecho amplo, onde antes se sucediam canaviais, viceja um pasto verde, brilhante, sob a luz matutina do sol. Nele, um rebanho de gado nelore mordiscava, com movimentos lentos, o capim abundante. S\u00e3o os primeiros sinais de que, ali, haver\u00e1 mudan\u00e7as na atividade econ\u00f4mica e, por consequ\u00eancia, na paisagem? Algumas pistas sinalizam nessa dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Ali pr\u00f3ximo, nas imedia\u00e7\u00f5es de Santo Amaro, o afamado cultivo da cana-de-a\u00e7\u00facar deu lugar a extensas planta\u00e7\u00f5es de eucaliptos que v\u00e3o se espichando e balan\u00e7ando ao vento.<\/p>\n Noutros trechos, tamb\u00e9m h\u00e1 pastagens onde antes havia apenas canaviais. A expans\u00e3o da ind\u00fastria do papel \u2013 que emprega o eucalipto como mat\u00e9ria-prima \u2013 e o decl\u00ednio da ind\u00fastria do a\u00e7\u00facar parecem ter convergido, viabilizando a mudan\u00e7a num curto espa\u00e7o de tempo.<\/p>\n Nas \u00faltimas d\u00e9cadas, na Bahia, o cultivo da cana-de-a\u00e7\u00facar n\u00e3o teve relev\u00e2ncia econ\u00f4mica como nos estados de Pernambuco, Para\u00edba e Alagoas.<\/p>\n L\u00e1, os canaviais se sucedem interminavelmente pela BR 101, sufocantes, brotando quase no acostamento da rodovia, em maio \u00e0 imensa monotonia caracter\u00edstica da monocultura. Da\u00ed a natureza da transi\u00e7\u00e3o por aqui, discreta e pouco notada, sem maiores solavancos.<\/p>\n Favelas e Ba\u00eda de Todos os Santos –<\/strong> Seguindo viagem, a sequ\u00eancia de viadutos acinzentados, impregnados de fuligem, sinaliza para o viajante que ele mergulhou nos limites da Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador.<\/p>\n \u00c0s margens, sucedem-se povoados e distritos \u2013 in\u00fameras habita\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias, de blocos vermelhos, muitas cobertas de telhas de amianto e alguns pr\u00e9dios de blocos aparentes e encanamento vis\u00edvel \u2013 e ind\u00fastrias que despejam no ar densos rolos de fuma\u00e7a.<\/p>\n H\u00e1 tamb\u00e9m pastagens ralas, algumas atravessadas por dutos.<\/p>\n Mais adiante, a sucess\u00e3o de im\u00f3veis prec\u00e1rios vai se aproximando, se adensando, compactando-se em favelas. Trilhas \u00edngremes, sem pavimenta\u00e7\u00e3o, tortuosas, conectam a rodovia \u00e0queles prec\u00e1rios n\u00facleos de povoamento.<\/p>\n Muitos moradores s\u00e3o os retardat\u00e1rios do \u00eaxodo rural cujo \u00faltimo espasmo aconteceu ao longo da d\u00e9cada de 1990. Desafortunados, ficaram distantes dos espa\u00e7os urbanos mais din\u00e2micos.<\/p>\n Aqui ou ali, em pontos espec\u00edficos, o viajante consegue enxergar nesgas da Ba\u00eda de Todos os Santos por tr\u00e1s de fileiras de eucaliptos.<\/p>\n Nas manh\u00e3s luminosas, de c\u00e9u claro, o azul das \u00e1guas do fundo da ba\u00eda se destaca, muito vivo, em meio ao cen\u00e1rio temperado pelo cinza e pelo verde da vegeta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Adiante, por fim, se envereda no frenesi perif\u00e9rico da capital. O habitualmente intenso movimento da BR 324 soma-se \u00e0 rotina da popula\u00e7\u00e3o que circula pelas vielas, aguarda nos pontos de \u00f4nibus, mercadeja, compra, conversa despreocupada, trabalha, vive.<\/p>\n \u00c9 evidente que os ambientes se transformam o tempo todo. H\u00e1 mudan\u00e7as, no entanto, que s\u00e3o mais profundas, estruturais.<\/p>\n No suceder de cen\u00e1rios da BR 324, os primeiros sinais dos estertores da cultura canavieira s\u00e3o, sem d\u00favida, a mudan\u00e7a mais essencial em curso.<\/p>\n
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