{"id":29662,"date":"2018-05-15T23:35:13","date_gmt":"2018-05-16T02:35:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=29662"},"modified":"2018-05-16T00:16:32","modified_gmt":"2018-05-16T03:16:32","slug":"operarios-trabalham-a-12-metros-de-profundidade-cavando-tunnel-liner-do-brt-de-feira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2018\/05\/15\/operarios-trabalham-a-12-metros-de-profundidade-cavando-tunnel-liner-do-brt-de-feira\/","title":{"rendered":"Oper\u00e1rios trabalham a 12 metros de profundidade cavando &#8216;tunnel liner&#8217; do BRT de Feira"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-29665\" src=\"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180515_1110311942-1024x1012.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"791\" srcset=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180515_1110311942-1024x1012.jpg 1024w, https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180515_1110311942-152x150.jpg 152w, https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180515_1110311942-303x300.jpg 303w, https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_20180515_1110311942-768x759.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<div id=\"blogd-3134678086\" class=\"blogd-fim-do-post-mobile blogd-entity-placement\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.sefaz.feiradesantana.ba.gov.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"728&#215;90 (6)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/728x90-6.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div><p>A constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel subterr\u00e2neo de drenagem \u00e9 a obra mais cara e trabalhosa do projeto de implanta\u00e7\u00e3o do BRT de Feira de Santana que envolve cerca de 100 milh\u00f5es de reais.<\/p><div id=\"blogd-1048999677\" class=\"blogd-conteudo-2-mobile blogd-entity-placement\"><a href=\"https:\/\/feirenses.com.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"feirenses\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/feirenses.png\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/feirenses.png 300w, https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/feirenses-170x45.png 170w, https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/feirenses-280x74.png 280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" class=\"no-lazyload\" width=\"300\" height=\"79\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div>\n<p>Chamado tecnicamente de\u00a0 &#8216;<strong><a href=\"http:\/\/infraestruturaurbana17.pini.com.br\/solucoes-tecnicas\/18\/execucao-de-tunnel-liner-sistema-nao-destrutivo-composto-por-265044-1.aspx\">tunnel liner&#8217; ,<\/a><\/strong> ele ter\u00e1 mais de 2 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e est\u00e1 sendo escavado a uma profundidade de cerca de 12 metros abaixo do n\u00edvel do solo urbano.<\/p>\n<p>Pelo t\u00fanel ser\u00e3o escoadas as \u00e1guas do len\u00e7ol fre\u00e1tico afetado com a constru\u00e7\u00e3o das duas trincheiras constru\u00eddas nas avenidas Maria Quit\u00e9ria e Jo\u00e3o Durval.<\/p>\n<p>A escava\u00e7\u00e3o do t\u00fanel come\u00e7ou h\u00e1 dois anos nas imedia\u00e7\u00f5es do Col\u00e9gio Estadual Jo\u00e3o Barbosa de Carvalho, no Tanque da Na\u00e7\u00e3o.Toneladas de argila s\u00e3o retiradas diariamente.<\/p>\n<p>O projeto do BRT de Feira \u00e9 controverso e bombardeado por cr\u00edticas de diversos segmentos.<\/p>\n<p>Semana passada o novo prefeito de Feira, Colbert Martins, anunciou a inaugura\u00e7\u00e3o do BRT no final do ano.<\/p>\n<div id=\"blogd-2267332727\" class=\"blogd-final-post blogd-entity-placement\"><a href=\"https:\/\/www.feiradesantana.ba.leg.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"   \/><\/a><\/div><p>A foto \u00e9 do &#8216;ponto de observa\u00e7\u00e3o&#8217; da rua Conselheiro Franco, pr\u00f3ximo ao Beco do Moc\u00f3 no centro de Feira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel subterr\u00e2neo de drenagem \u00e9 a obra mais cara e trabalhosa do projeto de implanta\u00e7\u00e3o do BRT de Feira de Santana que envolve cerca de 100 milh\u00f5es de reais. Chamado tecnicamente de\u00a0 &#8216;tunnel liner&#8217; , ele ter\u00e1 mais de 2 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e est\u00e1 sendo escavado a uma profundidade de cerca<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-29662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-raiz"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3niVf-7Iq","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":29104,"url":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2018\/02\/19\/tunel-de-drenagem-do-brt-de-feira-de-santana-passa-por-baixo-do-beco-do-moco\/","url_meta":{"origin":29662,"position":0},"title":"T\u00fanel de drenagem que passa por baixo do Beco do Moc\u00f3","author":"Blog da Feira","date":"19\/02\/2018","format":false,"excerpt":"As escava\u00e7\u00f5es subterr\u00e2neas do t\u00fanel\u00a0 de drenagem (tunnel liner), que faz parte das obras do BRT de Feira de Santana, j\u00e1 alcan\u00e7aram o centro da cidade, \u00e0 altura do Beco do Moc\u00f3 e rua Conselheiro Franco. 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