{"id":47115,"date":"2021-08-23T11:50:16","date_gmt":"2021-08-23T14:50:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=47115"},"modified":"2021-11-12T21:33:37","modified_gmt":"2021-11-13T00:33:37","slug":"muito-alem-da-greve-feira-tem-3-grandes-problemas-estruturais-no-transporte-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2021\/08\/23\/muito-alem-da-greve-feira-tem-3-grandes-problemas-estruturais-no-transporte-urbano\/","title":{"rendered":"Feira tem tr\u00eas grandes problemas estruturais no transporte urbano"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a><\/div>

Existem tr\u00eas vari\u00e1veis principais para a exist\u00eancia de um bom sistema de transporte p\u00fablico coletivo: densidade residencial, localiza\u00e7\u00f5es dos usos e conex\u00f5es entre vias. Todas as demais caracter\u00edsticas operacionais do sistema como frequ\u00eancia, tamanho dos \u00f4nibus, tarifa e conforto dependem destas 3 vari\u00e1veis acima. O que significa isso?<\/p>\n

1) Densidade residencial \u00e9 quantidade de resid\u00eancias por unidade de \u00e1rea. Bairro com maior densidade residencial, \u00e9 aquele sem vazios urbanos, com casas ou pr\u00e9dios de at\u00e9 5 pavimentos que n\u00e3o necessitam de grandes recuos. Cidade densa, significa cidade compacta, sem muita dispers\u00e3o, que prioriza preencher os vazios existentes ao inv\u00e9s de criar outros mais distantes. Os melhores sistemas de transporte p\u00fablico est\u00e3o em cidades assim<\/p>\n

2) J\u00e1 as localiza\u00e7\u00f5es dos usos, depende do zoneamento existente na legisla\u00e7\u00e3o municipal. Bairros com m\u00faltiplos usos (comercial, residencial, educa\u00e7\u00e3o, servi\u00e7os, etc.) requerem viagens mais curtas e independentes do centro da cidade.<\/p>\n

3) Mais conex\u00f5es entre vias significa mais op\u00e7\u00f5es de rotas, e maior otimiza\u00e7\u00e3o das linhas do sistema.<\/p>\n

Em resumo, para um sistema de transporte p\u00fablico coletivo ser vi\u00e1vel precisa ter mais pessoas pr\u00f3ximas das outras se deslocando pra usos mais pr\u00f3ximos e por vias bem conectadas.<\/p>\n

E como est\u00e1 Feira de Santana neste cen\u00e1rio?<\/p>\n

1) Sobre densidade residencial, a prefeitura prioriza aqui justamente o oposto. Incentiva a dispers\u00e3o da cidade, dando aval para constru\u00e7\u00f5es de moradias cada vez mais distantes, mesmo com a exist\u00eancia de in\u00fameros vazios urbanos mais pr\u00f3ximos do Centro. Vemos milhares de constru\u00e7\u00f5es em locais como Papagaio, Jardim Brasil, Ja\u00edba, com a promessa de moradia mais barata, mas que na verdade estrangula o or\u00e7amento das fam\u00edlias com a depend\u00eancia de transporte motorizado individual.<\/p>\n

2) Sobre a localiza\u00e7\u00e3o dos usos, a moradia est\u00e1 cada vez mais distantes dos empregos e servi\u00e7os. Ao contr\u00e1rio dos conjuntos habitacionais de Feira feitos de 1960 a 1990, com grandes diversidade de resid\u00eancias e servi\u00e7os \u00e0 dist\u00e2ncias caminh\u00e1veis, os novos bairros priorizam condom\u00ednios 100% residenciais, com com\u00e9rcios acess\u00edveis quase sempre por carro.<\/p>\n

3) Sobre a conex\u00e3o de vias, a prefeitura prioriza uma cidade com quadras extensas, ruas n\u00e3o ortogonais e desconexas.<\/p>\n

Resultado?<\/p>\n

Com todas estas dificuldades impostas, o sistema de transporte p\u00fablico coletivo n\u00e3o consegue sobreviver. Isso j\u00e1 foi provado em v\u00e1rias cidades dispersas como Los Angeles, Abu Dhabi, Atlanta, Orlando etc. Cidades ricas mas com transporte p\u00fablico p\u00e9ssimo e grandes congestionamentos.<\/p>\n

Quanto mais longe os \u00f4nibus precisarem viajar para levar cada vez menos usu\u00e1rios, pior ser\u00e1 o sistema de transporte p\u00fablico coletivo. E aqui em Feira ainda h\u00e1 o agravante da depend\u00eancia do sistema pela integra\u00e7\u00e3o espacial em terminais cada vez mais distantes dos destinos.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>

S\u00f3 haver\u00e1 mudan\u00e7a quando houver uma pol\u00edtica s\u00e9ria de planejamento urbano para cidade, e n\u00e3o esta pol\u00edtica unicamente voltada ao mercado e com descaso p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Existem tr\u00eas vari\u00e1veis principais para a exist\u00eancia de um bom sistema de transporte p\u00fablico coletivo: densidade residencial, localiza\u00e7\u00f5es dos usos e conex\u00f5es entre vias. Todas as demais caracter\u00edsticas operacionais do sistema como frequ\u00eancia, tamanho dos \u00f4nibus, tarifa e conforto dependem destas 3 vari\u00e1veis acima. O que significa isso? 1) Densidade residencial \u00e9 quantidade de resid\u00eancias<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":41175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3,592,1],"tags":[],"class_list":["post-47115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade","category-colunistas","category-raiz"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/onibus-brt.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3niVf-cfV","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":71933,"url":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2026\/04\/08\/rua-nova-tem-18-mil-habitantes-por-quilometro-quadrado\/","url_meta":{"origin":47115,"position":0},"title":"Rua Nova tem 18 mil habitantes por quil\u00f4metro quadrado","author":"Andr\u00e9 Pomponet","date":"08\/04\/2026","format":false,"excerpt":"De forma acess\u00edvel e transparente, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica, o IBGE, vem divulgando uma s\u00e9rie de informa\u00e7\u00f5es fundamentais para se conhecer \u2013 e entender \u2013 o lugar em que se vive. 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