{"id":47155,"date":"2021-08-26T18:30:24","date_gmt":"2021-08-26T21:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=47155"},"modified":"2021-08-30T21:24:35","modified_gmt":"2021-08-31T00:24:35","slug":"transporte-coletivo-da-crise-intermitente-ao-caos-permanente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2021\/08\/26\/transporte-coletivo-da-crise-intermitente-ao-caos-permanente\/","title":{"rendered":"Transporte coletivo: da crise intermitente ao caos permanente"},"content":{"rendered":"
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A semana come\u00e7ou com mais um cap\u00edtulo da intermin\u00e1vel crise que envolve o transporte coletivo na Feira de Santana. Greve dos rodovi\u00e1rios reivindicando reajuste salarial, \u00f4nibus retirados das garagens pelas empresas, acusa\u00e7\u00f5es, nota aqui, nota ali… enfim, um quiproqu\u00f3 terr\u00edvel. Desde o come\u00e7o da pandemia, ali\u00e1s, que a situa\u00e7\u00e3o se deteriorou de vez: antes, as crises eram intermitentes, embora os servi\u00e7os sejam sofr\u00edveis h\u00e1 muito tempo. Agora, as crises tornaram-se permanentes, viraram caos.<\/p>\n

H\u00e1 tempos que a qualidade do transporte coletivo na Feira de Santana s\u00f3 decai. Constatar isso \u00e9 f\u00e1cil: basta sair indagando \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, aos rodovi\u00e1rios mais antigos. A Prefeitura at\u00e9 teve uma oportunidade para qualificar o sistema com a licita\u00e7\u00e3o de 2016, mas desperdi\u00e7ou: a melhora foi transit\u00f3ria e, pouco depois, os problemas cr\u00f4nicos retornaram.<\/p>\n

Complicando tudo, neste per\u00edodo a Feira de Santana passou por uma dr\u00e1stica reconfigura\u00e7\u00e3o urbana que, ao que parece, escapou \u00e0 percep\u00e7\u00e3o dos planejadores do transporte no munic\u00edpio: o esvaziamento do interior do Anel de Contorno e a dispers\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o pelos incont\u00e1veis condom\u00ednios \u2013 verdadeiros bairros! \u2013 que foram surgindo.<\/p>\n

Muita gente pobre que morava dentro do Anel de Contorno foi despachada para os condom\u00ednios populares que, a rigor, se distribuem por quatro regi\u00f5es: Avi\u00e1rio, Santo Ant\u00f4nio dos Prazeres, Concei\u00e7\u00e3o e Gabriela\/Pampalona\/Asa Branca\/Pedra Ferrada. Deslocar-se destes lugares distantes em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 regi\u00e3o central da cidade exige esfor\u00e7o e paci\u00eancia. Desde antes da pandemia, \u00e9 bom ressaltar.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que o transporte clandestino e as vans faturam alto atendendo quem mora nestas localidades. Para constatar, basta circular pelo centro da Feira de Santana. S\u00e3o diversos os pontos de embarque para estes destinos. O mesmo problema atinge a regi\u00e3o do SIM, embora, na m\u00e9dia, o poder aquisitivo de quem reside naquelas cercanias seja maior. Quem precisa se deslocar usando o transporte coletivo pena da mesma maneira.<\/p>\n

Esta \u00e9 apenas uma das dimens\u00f5es do imenso problema que \u00e9 o transporte coletivo na Feira de Santana hoje. Alega-se que, com a pandemia, todos as grandes cidades enfrentam dificuldades. \u00c9 verdade. Mas, para ser fiel aos fatos, \u00e9 bom n\u00e3o relativizar, enxergando uma causa \u00fanica. O servi\u00e7o tamb\u00e9m era ruim antes da Covid-19. Fingir que o problema n\u00e3o existe, ali\u00e1s, s\u00f3 contribui para torn\u00e1-lo ainda maior.<\/p>\n

A crise \u00e9 t\u00e3o grave que at\u00e9 a C\u00e2mara Municipal \u2013 desde sempre mergulhada em profunda letargia, com suas efem\u00e9rides e condecora\u00e7\u00f5es \u2013 reuniu assinaturas suficientes para uma CPI, anuncia que vai se mobilizar. \u00c9 bom aguardar, ver se vai-se al\u00e9m da ret\u00f3rica de praxe: caso as press\u00f5es resultem em melhorias efetivas no sistema, j\u00e1 \u00e9 de bom tamanho.<\/p>\n

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Muito al\u00e9m da greve: Feira tem 3 grandes problemas estruturais no transporte urbano<\/a><\/p><\/blockquote>\n