{"id":53133,"date":"2022-07-01T11:04:36","date_gmt":"2022-07-01T14:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=53133"},"modified":"2022-07-06T12:00:04","modified_gmt":"2022-07-06T15:00:04","slug":"fundacao-dom-cabral-fara-estudo-sobre-ferrovias-da-bahia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2022\/07\/01\/fundacao-dom-cabral-fara-estudo-sobre-ferrovias-da-bahia\/","title":{"rendered":"Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral far\u00e1 estudo sobre ferrovias da Bahia"},"content":{"rendered":"<div id=\"blogd-49277080\" class=\"blogd-fim-do-post-mobile blogd-entity-placement\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.feiradesantana.ba.gov.br\/servico.asp?s=a&#038;titulo=Solenidade-festiva-marca-centen%C3%A1rio-do-Pa%C3%A7o-Municipal-Maria-Quit%C3%A9ria.html&#038;id=1&#038;link=secom\/noticias.asp&#038;idn=42892#noticias\" target=\"_blank\" aria-label=\"728&#215;90 (5)\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/728x90-5.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"  style=\"display: inline-block;\" \/><\/a><\/div><p>Os resultados alcan\u00e7ados pela minera\u00e7\u00e3o baiana colocam o estado entre os principais do Brasil. Mas, o escoamento do que \u00e9 produzido por empresas de grande e m\u00e9dio porte \u00e9 prejudicado pela falta de uma malha ferrovi\u00e1ria eficiente, economicamente vi\u00e1vel e que contemple rotas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n<p>A Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM) vai realizar um estudo para retratar o cen\u00e1rio atual do transporte de carga ferrovi\u00e1rio baiano e apresentar um projeto para destravar a log\u00edstica que prejudica o desenvolvimento econ\u00f4mico do estado. O \u201cEstudo de oportunidades em infraestrutura ferrovi\u00e1ria no Estado da Bahia\u201d ser\u00e1 realizado pela Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral (FDC).<\/p>\n<p>A Funda\u00e7\u00e3o Dom Cabral\u00a0 tem uma experi\u00eancia de mais de 40 anos, j\u00e1 desenvolveu o Plano Estrat\u00e9gico de Ferrovias para o estado de Minas Gerais e realizou Estudos Log\u00edsticos Ferrovi\u00e1rios a pedido da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do estado Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n<p><em>\u201cH\u00e1 algum tempo, n\u00f3s estamos alertando aos setores p\u00fablicos e privados sobre a necessidade de cria\u00e7\u00e3o de um sistema de transporte de carga ferrovi\u00e1rio, sobre os in\u00fameros preju\u00edzos para o estado pela falta do trem. Agora, n\u00f3s teremos um diagn\u00f3stico extremamente especializado sobre as potencialidades log\u00edsticas do estado e proposi\u00e7\u00f5es para implanta\u00e7\u00e3o de um modal que atenda ao setor miner\u00e1rio e outros tamb\u00e9m\u201d,<\/em> diz Antonio Carlos Tramm, presidente da CBPM.<\/p>\n<p>Para se ter uma ideia, em maio de 2022, a Produ\u00e7\u00e3o Mineral Baiana Comercializada (PMBC) registrou um aumento de mais de 68% em compara\u00e7\u00e3o com mesmo per\u00edodo do ano passado, os valores saltaram de R$ 949 milh\u00f5es para R$ 1,6 bilh\u00e3o, segundo o Sum\u00e1rio Mineral divulgado pela Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico (SDE). Especialistas acreditam que os n\u00fameros poderiam ser ainda maiores se o estado tivesse um transporte de cargas ferrovi\u00e1rio moderno e ampliado.<\/p>\n<p><em>\u201cA situa\u00e7\u00e3o atual da ferrovia no estado da Bahia n\u00e3o permite a inser\u00e7\u00e3o competitiva da economia baiana nos mercados nacionais e internacionais. A FCA\/VLI (Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica \/VLI Multimodal S.A.) n\u00e3o atende \u00e0 presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte ferrovi\u00e1rio de cargas com os padr\u00f5es de capacidade, qualidade e competitividade requeridas pelo mercado. A depend\u00eancia do transporte rodovi\u00e1rio para realizar a movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias na longa dist\u00e2ncia,\u00a0 compromete a competitividade log\u00edstica da economia baiana, criando obst\u00e1culos ao seu desenvolvimento<\/em>\u201d, destaca o economista e especialista em ferrovias Bernardo Figueiredo, que \u00e9 ex-diretor geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n<div id=\"blogd-1811845403\" class=\"blogd-final-post blogd-entity-placement\"><a href=\"https:\/\/www.feiradesantana.ba.leg.br\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BANNER-SITE-ENTREGADECHEQUE-CAMARADEFEIRA.gif\" alt=\"\"  class=\"no-lazyload\" width=\"728\" height=\"90\"   \/><\/a><\/div><p>O especialista lembra que a Bahia possui uma infraestrutura portu\u00e1ria com padr\u00f5es considerados elevados pelo mercado e que pode ampliar a sua \u00e1rea de influ\u00eancia se contar com acessos ferrovi\u00e1rios que conectem os portos com as regi\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o e consumo. O estado tem tr\u00eas portos p\u00fablicos \u2013 Salvador, Aratu-Candeias e Ilh\u00e9us, e sete Terminais de Uso Privado (TUPs).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os resultados alcan\u00e7ados pela minera\u00e7\u00e3o baiana colocam o estado entre os principais do Brasil. Mas, o escoamento do que \u00e9 produzido por empresas de grande e m\u00e9dio porte \u00e9 prejudicado pela falta de uma malha ferrovi\u00e1ria eficiente, economicamente vi\u00e1vel e que contemple rotas estrat\u00e9gicas. A Companhia Baiana de Pesquisa Mineral (CBPM) vai realizar um estudo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"cybocfi_hide_featured_image":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[751,1],"tags":[],"class_list":["post-53133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-raiz"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/49911129776_0ec2051a5d_6k.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3niVf-dOZ","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":59297,"url":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2023\/09\/12\/pensar-a-bahia-ferrovias-e-portos-fatores-de-desenvolvimento-regional\/","url_meta":{"origin":53133,"position":0},"title":"Pensar a Bahia: ferrovias e portos, fatores de desenvolvimento regional","author":"Ascom\/CBPM","date":"12\/09\/2023","format":false,"excerpt":"A Superintend\u00eancia de Estudos Econ\u00f4micos e Sociais da Bahia (SEI) e a Secretaria do Planejamento (Seplan) apresentam, na sexta-feira (15), \u00e0s 9h, no audit\u00f3rio da Seplan, o potencial de atra\u00e7\u00e3o de investimentos para amplia\u00e7\u00e3o do transporte de cargas de alta capacidade no estado. 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