{"id":53648,"date":"2022-08-05T20:14:38","date_gmt":"2022-08-05T23:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=53648"},"modified":"2022-10-12T12:15:22","modified_gmt":"2022-10-12T15:15:22","slug":"a-integracao-feirense-ao-modal-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2022\/08\/05\/a-integracao-feirense-ao-modal-ferroviario\/","title":{"rendered":"A integra\u00e7\u00e3o feirense ao modal ferrovi\u00e1rio"},"content":{"rendered":"
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Tenho perfeita consci\u00eancia de que abordo quest\u00e3o fora do tom: a perspectiva da integra\u00e7\u00e3o da Feira de Santana ao modal ferrovi\u00e1rio nos pr\u00f3ximos anos. \u00c0s vezes, algum t\u00e9cnico do setor, numa entrevista qualquer, ressalta a necessidade da Princesa do Sert\u00e3o diversificar seus modais log\u00edsticos, integrar-se mais ami\u00fade aos circuitos din\u00e2micos da economia brasileira. Afinal, o munic\u00edpio \u00e9 vocacionado para a integra\u00e7\u00e3o regional, sua malha vi\u00e1ria o coloca em condi\u00e7\u00e3o privilegiada.<\/p>\n

Algu\u00e9m dir\u00e1 \u2013 com sensatez \u2013 que, nesses tempos ferozes, alimentar debate do g\u00eanero \u00e9 um desprop\u00f3sito. Afinal, vivendo num Pa\u00eds corro\u00eddo por uma degenera\u00e7\u00e3o in\u00e9dita, o brasileiro m\u00e9dio s\u00f3 consegue pensar no curt\u00edssimo prazo, na sobreviv\u00eancia di\u00e1ria e olhe l\u00e1. Horizontes mais largos, perspectivas de futuro, tudo isso foi sendo esquecido nestes anos de barb\u00e1rie expl\u00edcita.<\/p>\n

Reconhe\u00e7o que \u00e9 verdade. Mas o per\u00edodo eleitoral nos injeta algum otimismo, h\u00e1 a possibilidade concreta \u2013 caso n\u00e3o sobrevenha um golpe que imploda tudo de vez \u2013 do cen\u00e1rio mudar a partir de janeiro, com o horror se tornando uma recorda\u00e7\u00e3o amarga da qual, pouco a pouco, iremos nos afastando. Ent\u00e3o, ser\u00e1 necess\u00e1rio esquecer a morte como \u00fanico fim e resgatar a possibilidade de pensar a vida, de melhorar a vida.<\/p>\n

Faz tempo que n\u00e3o se v\u00ea, sequer, uma interven\u00e7\u00e3o relevante na infraestrutura log\u00edstica da Bahia. A celebrada Ferrovia Oeste-Leste, a Fiol, arrasta-se em obras infind\u00e1veis h\u00e1 bem mais de uma d\u00e9cada. A pol\u00eamica ponte Salvador-Itaparica n\u00e3o sai do papel. Aqui na Feira de Santana, o que chega \u00e9 pontual, orbita muito mais no circuito da promessa que, propriamente, no concreto, sem trocadilhos.<\/p>\n

Anos atr\u00e1s \u2013 ainda no governo Dilma Rousseff (PT) \u2013 come\u00e7ou uma discuss\u00e3o sobre um amplo impulso \u00e0 integra\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria no Brasil. Naquela \u00e9poca, pensava-se num proposta que ligaria a Feira de Santana a Ipojuca, sede do porto de Suape, em Pernambuco; a Juazeiro (BA) e Petrolina (PE), no Vale do S\u00e3o Francisco; a Belo Horizonte, em Minas Gerais, conectando-se com a regi\u00e3o Sudeste; e com Candeias, na Regi\u00e3o Metropolitana de Salvador.<\/p>\n

O projeto, obviamente, n\u00e3o foi adiante. Mas o debate \u2013 e, sobretudo, os investimentos \u2013 seguem necess\u00e1rios. O per\u00edodo eleitoral \u00e9 prop\u00edcio a discuss\u00f5es do g\u00eanero. Seria bom saber o que os candidatos \u2013 ao Pal\u00e1cio do Planalto, ao Pal\u00e1cio de Ondina \u2013 pensam sobre a amplia\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria brasileira, no geral, e para a Feira de Santana, em particular.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>

Dinamizar a economia \u00e9 imprescind\u00edvel para remover o Pa\u00eds da mis\u00e9ria na qual o mergulharam. No \u00e2mbito da infraestrutura, as ferrovias cumpririam um papel fundamental no esfor\u00e7o de reconstru\u00e7\u00e3o do Brasil. Nesse contexto, a Feira de Santana ocupa condi\u00e7\u00e3o privilegiada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tenho perfeita consci\u00eancia de que abordo quest\u00e3o fora do tom: a perspectiva da integra\u00e7\u00e3o da Feira de Santana ao modal ferrovi\u00e1rio nos pr\u00f3ximos anos. \u00c0s vezes, algum t\u00e9cnico do setor, numa entrevista qualquer, ressalta a necessidade da Princesa do Sert\u00e3o diversificar seus modais log\u00edsticos, integrar-se mais ami\u00fade aos circuitos din\u00e2micos da economia brasileira. 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