{"id":69362,"date":"2025-09-02T08:13:25","date_gmt":"2025-09-02T11:13:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=69362"},"modified":"2025-09-22T21:37:04","modified_gmt":"2025-09-23T00:37:04","slug":"rui-costa-puxa-o-freio-da-euforia-com-a-ferrovia-feira-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2025\/09\/02\/rui-costa-puxa-o-freio-da-euforia-com-a-ferrovia-feira-salvador\/","title":{"rendered":"Rui Costa puxa o freio da euforia com a ferrovia Feira-Salvador"},"content":{"rendered":"
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Durante um pool de r\u00e1dios, em Feira de Santana, na manh\u00e3 da \u00faltima segunda-feira(1), o ministro chefe da Casa Civil, Rui Costa, fez uma declara\u00e7\u00e3o que praticamente “sepulta” o projeto do Trem Feira-Salvador. Rui foi did\u00e1tico ao lembrar que ferrovia de passageiros raramente se paga com tarifa, mesmo em pa\u00edses que investem pesado em trilhos.<\/p>\n

O recado \u00e9 simples e contundente: sem subs\u00eddio p\u00fablico expressivo nenhum trem se sustenta apenas com bilheteria. Esta \u00e9 a regra predominante no mundo e o ministro tratou de recolocar o debate no terreno da realidade or\u00e7ament\u00e1ria brasileira.<\/p>\n

Ao mesmo tempo, ele retomou uma linha de racioc\u00ednio antiga na Bahia; Aproveitar a malha da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica, redirecionando o contorno em Cachoeira para captar Feira de Santana, combinando passageiros e carga para viabilizar a conta. A ideia n\u00e3o nasce hoje e, segundo ele, j\u00e1 foi aventada no debate p\u00fablico e mira uma solu\u00e7\u00e3o onde a receita de carga ajuda a fechar o modelo econ\u00f4mico.<\/p>\n

\u201cQuando essa ferrovia que vem l\u00e1 de Brumado, chamada Centro Atl\u00e2ntica, vai para o porto de Aratu, ela faz o contorno em Cachoeira. Tem aquela ponte que tem um trem de contornar. Trazer essa linha de trem e em vez de descer para Cachoeira, passar por Feira de Santana. Esse, n\u00f3s entendemos que \u00e9 o melhor tra\u00e7ado. Est\u00e1 sendo estudado, porque voc\u00ea combina o trem de passageiro com o trem de carga<\/em>\u201d, disse.<\/p>\n

Do outro lado est\u00e1 a proposta da TIC Bahia, que devolveu f\u00f4lego ao imagin\u00e1rio ferrovi\u00e1rio. O desenho fala em 98 km de trilhos, opera\u00e7\u00e3o mista, at\u00e9 160 km\/h para passageiros, 120 km\/h para cargas, 10 esta\u00e7\u00f5es e promessa de reduzir a viagem para algo em torno de 35 minutos. O custo estimado gira em R$ 6,8 bilh\u00f5es e o projeto passou por etapas de avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica na ANTT, seguindo para o Minist\u00e9rio dos Transportes. \u00c9 um pacote atraente, com n\u00fameros fortes para convencer p\u00fablico e investidores.<\/p>\n

Aqui est\u00e1 o ponto de atrito. A fala de Rui Costa n\u00e3o contesta a engenharia, contesta o caixa. Se o investimento original tende a ser p\u00fablico e a tarifa cobre s\u00f3 opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o, a equa\u00e7\u00e3o financeira da TIC Bahia perde tra\u00e7\u00e3o sem um compromisso expl\u00edcito de subs\u00eddio e de prioridade or\u00e7ament\u00e1ria. Em outras palavras, n\u00e3o basta \u201caprova\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica\u201d ou \u201cpotencial de demanda\u201d. \u00c9 preciso responder quem p\u00f5e o dinheiro de verdade e com qual cronograma.<\/p>\n

O discurso do ministro funciona como um balizador que, na pr\u00e1tica, esvazia o projeto tal como vem sendo apresentado ao debate. Ele n\u00e3o fecha a porta para um trem Feira\u2013Salvador, mas empurra o tema para um modelo ancorado em decis\u00e3o fiscal, integra\u00e7\u00e3o com carga e uso inteligente da infraestrutura existente. Esse caminho \u00e9 mais \u00e1rduo politicamente e mais lento, por\u00e9m \u00e9 o \u00fanico que conversa com as restri\u00e7\u00f5es do or\u00e7amento e com a experi\u00eancia internacional.<\/p>\n

Em suma, Rui Costa puxou o freio da euforia e devolveu o trem ao trilho do realismo. O projeto da TIC Bahia continua vivo no papel e em tramita\u00e7\u00e3o, mas ao que parece, at\u00e9 aqui, est\u00e1 no limbo das boas ideias irrealiz\u00e1veis.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/div>

Dandara Barreto<\/strong> \u00e9 jornalista e radialista<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Durante um pool de r\u00e1dios, em Feira de Santana, na manh\u00e3 da \u00faltima segunda-feira(1), o ministro chefe da Casa Civil, Rui Costa, fez uma declara\u00e7\u00e3o que praticamente “sepulta” o projeto do Trem Feira-Salvador. 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