{"id":7139,"date":"2013-12-12T16:24:42","date_gmt":"2013-12-12T18:24:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/?p=7139"},"modified":"2013-12-12T16:24:42","modified_gmt":"2013-12-12T18:24:42","slug":"br-324-perigo-constante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdafeira.com.br\/home\/2013\/12\/12\/br-324-perigo-constante\/","title":{"rendered":"BR 324, perigo constante"},"content":{"rendered":"
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Aqui na nossa Princesa do Sert\u00e3o tudo leva anos para acontecer, parece que estamos no fim do mundo.<\/p>

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Vejam que a privatiza\u00e7\u00e3o ou concess\u00e3o da BR 324 s\u00f3 veio acontecer h\u00e1 pouco mais de tr\u00eas anos e at\u00e9 o momento nada de concreto foi constru\u00eddo, ou seja, literalmente apenas as pra\u00e7as de ped\u00e1gios e tr\u00eas pontos de apoio, dois no sentido Salvador\/Feira e um no sentido inverso.<\/p>\n

Diariamente o trafego \u00e9 interrompido em uma das duas pistas para proteger os trabalhadores que fazem capina, colocam muretas de prote\u00e7\u00e3o ou remendam o asfalto que constantemente est\u00e1 \u00a0esburacado e de vez em quando fazem a sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal.<\/p>\n

Agora para tentar amenizar a falta de viadutos que j\u00e1 deveriam ter sido constru\u00eddos, est\u00e3o sendo colocados em v\u00e1rios pontos, principalmente pr\u00f3ximos aos retornos, c\u00e2maras para controlar a velocidade, radares, para multar aquele desavisado, que quando descobre que vai ser penalizado freia bruscamente\u00a0 correndo risco que ser\u00a0 esmagado por carretas, \u00f4nibus etc., que trafegam constantemente nesta via acima da velocidade permitida, m\u00e1xima de 80km\/h.<\/p>\n

Acredito que o controle de velocidade reduza bastante os acidentes, mas do jeito que \u00e9 colocado sem nenhum crit\u00e9rio aumenta muito mais os riscos de acidentes fatais. Tudo bem que controle a velocidade m\u00e1xima, trata-se de uma rodovia pedagiada, s\u00e3o diversas velocidades permitidas, 60 km\/h e vai at\u00e9 100 km\/h, \u00e9 muito dif\u00edcil para qualquer motorista experiente saber a velocidade correta.<\/p>\n

A BR 324 necessita de diversos viadutos, passarelas para pedestres e urgentemente uma terceira via, nos dois sentidos, engarrafamentos constantes atrasam as viagens daqueles que necessitam chegar ao destino na hora certa.<\/p>\n

Onde est\u00e3o os deputados estaduais, federais e senadores, Minist\u00e9rio Publico\u00a0, \u00a0que trafegam diariamente por esta BR e n\u00e3o providenciam as melhoras previstas no edital de concess\u00e3o, onde esta determinado que as obras de infra estruturas deveriam ser iniciadas imediatamente quando foi assinado o contrato\u00a0 com prazo de seis anos para estarem totalmente conclu\u00eddas?<\/p>\n

De vez em quando deputados, promotores p\u00fablicos e at\u00e9 o vice-governador Oto Alencar que colocou a boca no trombone quando ficou por horas parado em engarrafamento nesta via, depois do barulho nada aconteceu para melhorar.<\/p>\n

E o nosso anel de contorno, lado norte, Cajueiro a Cidade Nova, quando ser\u00e3o iniciadas as obras e quem ser\u00e1 o respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o? A todo momento fala-se e comenta-se sobre esta barbaridade, provid\u00eancias concretas ningu\u00e9m v\u00ea.<\/p>\n

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Marilton Carvalho<\/strong>
\nmarilton@alicrim.com.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aqui na nossa Princesa do Sert\u00e3o tudo leva anos para acontecer, parece que estamos no fim do mundo. 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