“Eu nasci no mesmo ano da inauguração do Centro de Abastecimento de Feira de Santana.
Durante toda a minha infância, eu estive lá, todos os sábados, juntamente com minha mãe, que fazia a feira de nossa família, aproveitando os preços mais baratos.
Desde criança, frenqüentei o galpão das carnes, das frutas e verduras e dos cereais.
Fui criada nas paradas dos boxes, no barulho e nos papos das feirantes, sentindo os cheiros de cada parte e sendo formada no calor das relações e das amizades.
O Centro de Abastecimento faz parte da memória afetiva de todos os feirenses de minha geração e classe social.
Ao caminhar pelos “caminhos do centro” – caminhos de Feira, de nossa memória, de nossa história – ao falar com os trabalhadores do artesanato, não tive como não me emocionar; principalmente, por constatar a falta de respeito como estão sendo tratados.
Somos testemunhas das atrocidades a que estão submetidos, e pela maneira autoritária e impositiva que o governo municipal tem conduzido as mudanças no local.
O sustento de centenas de famílias está ameaçado e desrespeitadas estão em sua dignidade e em sua cidadania. É inaceitável essa situação.
Todos os cidadãos feirenses devem saber disso, e assim, levantarem suas vozes em apoio aos trabalhadores do Centro de Abastecimento.
É por todas desse lugar: não só as que têm boxe, mas as que vendem verduras ao sol, as que vendem suas comidas, adolescentes, pais e mães de família que trabalham com seu carrinho de mão, levando as feiras até os pontos de ônibus, os que descarregam os caminhões para sustentar seus filhos e esposas, as mulheres que passam o dia todo no Centro, vivendo assim uma extensão de seus lares, e lá comem, bebem, estudam, ensinam seus filhos.
É triste ver a sujeira tomando conta dos diversos espaços do Centro de Abastecimento, o esgoto correndo a céu aberto, a falta de limpeza e coleta de lixo, o descaso com os banheiros, principalmente, sabendo que recebemos verbas federais para isso.
Onde está esse dinheiro? Para que está sendo usado? E não venham nos falar que a culpa é dos trabalhadores e trabalhadoras. Conversa fiada!
O governo municipal precisa assumir a responsabilidade por governar autoritariamente essa cidade, sem dialogar e ouvir o povo, à revelia das necessidades da população.”
Apesar do clima frio da cidade, o público superou as expectativas no primeiro dia da sessão de férias, realizada na quarta-feira, 28.
Foram ocupados todos os assentos e o constante interesse da comunidade em participar da sessão foi continuo.O público misto, dividido entre crianças, jovens, adultos e idosos, foram surpreendidos com a atividade. Saiam comentando e compartilhando gargalhadas, ao falar daquela novidade.
Para muitos, não foi um primeiro contato com o espaço, para outros, é como uma paixão à primeira vista, como aconteceu com Lucas Alves, 7 anos, que já sonha em pisar na lua.
A cabeleireira, Daniela Alves, mãe do futuro astronauta, satisfeita com Museu não se conteve em emoção ao falar que tudo o que o filho mais disse durante a semana foi explicado no decorrer da sessão programada para hoje: “ABC das Estrelas”.
“Gostei muito do planetário. Reforça e estimula o conhecimento da criança. Este lugar é fantástico”, afirma.
O diretor do Museu Parque do Saber, Basílio Fernandez, reforça o convite à comunidade feirense e adjacência, explicando a importância deste momento de aprendizado, que apesar de ser denominada “Sessão de Férias”, trás a expectativa e entusiasmo do visitante no saber científico.
“A Sessão promove uma atividade com conteúdo científico para um público heterogêneo que vem atrás de entretenimento, educação e conhecimento, reforçando o interesse dos responsáveis em manter uma diversão baseada na educação”, ressalta o diretor.
A Sessão foi encerrada em palmas e na expectativa e curiosidade na próxima atividade.
Aqueles que transitam com frequência pela BR 324, no trecho entre a Feira de Santana e Salvador, costumam ter mapeada mentalmente toda a paisagem que se descortina ao longo da viagem.
Na saída da cidade se vê o núcleo do Centro Industrial do Subaé (CIS) na BR 324. Ali se sucedem dezenas de empresas – algumas delas multinacionais – com seu movimento de trabalhadores, com chaminés que expelem fumaça, com carretas e caminhões que manobram desembarcando matéria-prima ou embarcando produtos cujos destinos se espalham num leque amplo de municípios.
Quilômetros adiante as fábricas vão rareando: surgem plantações de eucalipto, trechos com pastos de capim viçoso e, nas imediações do viaduto da BR 101, multiplica-se o comércio típico das margens das rodovias: churrascarias, postos de combustíveis, estabelecimentos envidraçados que oferecem generosos cafés da manhã, com imensas placas publicitárias chamativas.
Naquele frenético trecho entre o Bessa e Amélia Rodrigues pontua a pequena agricultura. Pelas janelas dos veículos é possível ver plantações de coentro, cebolinha e couve, por onde se movimentam trabalhadores atarefados, sobretudo nos luminosos começos de manhã. Aquela produção vai abastecer entrepostos comerciais de Salvador e da Feira de Santana.
No longo declive que sucede Amélia Rodrigues é possível se deparar com um espetáculo ímpar: um trecho íngreme de Mata Atlântica foi poupado, oferecendo a visão de árvores imponentes, de um verde vívido, que projetam sombras generosas e úmidas.
Aqui ou ali se espicha, imponente, um dendezeiro que balança, elegante, ao sabor do vento, em meio à mata nativa. É rara essa demonstração de natureza pujante na centena de quilômetros tragada pela devastação em nome da civilização.
Canaviais – Um pouco mais adiante se observa um longo trecho da atividade econômica mais emblemática da rodovia: os canaviais que justificaram a expansão da colonização portuguesa em direção ao interior do continente.
Embora sua importância relativa tenha sido suplantada, há décadas, pela indústria petroquímica e segmentos afins, e pelas já mencionadas empresas no núcleo do CIS, a cana-de-açúcar segue como principal símbolo da BR 324.
Quem passa atento pela estrada, porém, percebe que a paisagem pode mudar nos próximos anos.
As antes bem cuidadas plantações estão sendo abandonadas discretamente, conforme nota quem examina com mais atenção.
No lado esquerdo há um trecho calcinado, com escassas plantas carbonizadas fincadas na terra coberta de fuligem.
No extremo oposto, num trecho amplo, onde antes se sucediam canaviais, viceja um pasto verde, brilhante, sob a luz matutina do sol. Nele, um rebanho de gado nelore mordiscava, com movimentos lentos, o capim abundante. São os primeiros sinais de que, ali, haverá mudanças na atividade econômica e, por consequência, na paisagem? Algumas pistas sinalizam nessa direção.
Ali próximo, nas imediações de Santo Amaro, o afamado cultivo da cana-de-açúcar deu lugar a extensas plantações de eucaliptos que vão se espichando e balançando ao vento.
Noutros trechos, também há pastagens onde antes havia apenas canaviais. A expansão da indústria do papel – que emprega o eucalipto como matéria-prima – e o declínio da indústria do açúcar parecem ter convergido, viabilizando a mudança num curto espaço de tempo.
Nas últimas décadas, na Bahia, o cultivo da cana-de-açúcar não teve relevância econômica como nos estados de Pernambuco, Paraíba e Alagoas.
Lá, os canaviais se sucedem interminavelmente pela BR 101, sufocantes, brotando quase no acostamento da rodovia, em maio à imensa monotonia característica da monocultura. Daí a natureza da transição por aqui, discreta e pouco notada, sem maiores solavancos.
Favelas e Baía de Todos os Santos – Seguindo viagem, a sequência de viadutos acinzentados, impregnados de fuligem, sinaliza para o viajante que ele mergulhou nos limites da Região Metropolitana de Salvador.
Às margens, sucedem-se povoados e distritos – inúmeras habitações precárias, de blocos vermelhos, muitas cobertas de telhas de amianto e alguns prédios de blocos aparentes e encanamento visível – e indústrias que despejam no ar densos rolos de fumaça.
Há também pastagens ralas, algumas atravessadas por dutos.
Mais adiante, a sucessão de imóveis precários vai se aproximando, se adensando, compactando-se em favelas. Trilhas íngremes, sem pavimentação, tortuosas, conectam a rodovia àqueles precários núcleos de povoamento.
Muitos moradores são os retardatários do êxodo rural cujo último espasmo aconteceu ao longo da década de 1990. Desafortunados, ficaram distantes dos espaços urbanos mais dinâmicos.
Aqui ou ali, em pontos específicos, o viajante consegue enxergar nesgas da Baía de Todos os Santos por trás de fileiras de eucaliptos.
Nas manhãs luminosas, de céu claro, o azul das águas do fundo da baía se destaca, muito vivo, em meio ao cenário temperado pelo cinza e pelo verde da vegetação.
Adiante, por fim, se envereda no frenesi periférico da capital. O habitualmente intenso movimento da BR 324 soma-se à rotina da população que circula pelas vielas, aguarda nos pontos de ônibus, mercadeja, compra, conversa despreocupada, trabalha, vive.
É evidente que os ambientes se transformam o tempo todo. Há mudanças, no entanto, que são mais profundas, estruturais.
No suceder de cenários da BR 324, os primeiros sinais dos estertores da cultura canavieira são, sem dúvida, a mudança mais essencial em curso.
As carnes expostas em balcões frigoríficos recebem refrigeração e atraem os olhares do consumidor. A comercialização dos produtos de origem animal neste setor do Centro de Abastecimento agora está dentro das normas. Toda a estrutura, que passou por reforma, foi reentregue aos comerciantes e açougueiros na manhã desta segunda-feira, 9, em ato que contou com a presença do prefeito José Ronaldo de Carvalho.
Assim começa o texto da edição daquele dia 9 de fevereiro de 2015 no jornal Tribuna Feirensesobre a reinauguração do Galpão de Carnes que esta semana, apenas dois anos depois daquela festa, voltou a ser parcialmente interditado e dessa vez com todos os açougueiros e comerciantes confinados dentro dele.
Com o fechamento do estacionamento, a frente principal do Galpão ficou interditada e o acesso ficou apenas por uma lateral e pelos fundos. ´Foi cortado o fluxo de pessoas do ponto de ônibus na praça do Tropeiro, defronte ao Centro. A Área fechada representa aproximadamente um terço da parte frontal do Centro de Abastecimento.
O estacionamento foi fechado por determinação da Prefeitura Municipal de Feira de Santana e é destinado a uma obra de construção do shopping Uai, um projeto que a Prefeitura informa ser de parceria-público-privada (PPP) com um grupo empresarial de Minas Gerais.
