Economista e Mestre em Desenvolvimento Regional e Urbano. Professor da UEFS e da FAT.

O que fazer com o transporte distrital?

O dia amanhece mais cedo na zona rural de Feira de Santana, são oito distritos e milhares de pessoas que necessitam se deslocar diariamente a sede do município para estudar, trabalhar, cuidar da saúde e demais demandas de serviços públicos e privados. Quando você leitor, tem uma televisão com defeito, pede um carro com aplicativo

E pode vir o tarifaço com recheio de chantagem

Os empresários do setor de ônibus no Brasil sempre que veem sua taxa de lucro diminuir, buscam um bode expiatório. Assim, as estradas já foram responsáveis até a década de 90. Daí surgiram as vans Topic em 1994 e o setor virou de ponta cabeça, pois movida a diesel, elas conseguiam ter autonomia, que as

Feira não precisa de um Centro de Convenções

O dinheiro público numa cidade horizontalizada como Feira de Santana, padece de demandas de seus habitantes. Cada bairro, cada rua que surge trás consigo a necessidade de pavimentação, coleta de lixo, iluminação pública, esgotamento sanitário, água encanada, luz, telefonia, segurança pública, educação e saúde. Quem mora no extremo norte do município sabe bem a dor

Comemorando na Ponte da Matinha a vida e a sobrevivência à Covid19

Comemorando a vida, a sobrevivência a este vírus inclemente, completei 15 dias após a segunda dose e atendi o convite de @janiorego_ @blogda.feira e junto com @kuelho e @dagoberto.s.freitas fomos a esta aventura emocionante. Visitamos o que teria sido uma linha ferroviária na região da Matinha e do Retiro. Várias bancas (aprendi o conceito), uma

O distrito da Matinha e a expansão urbana comprometendo a História

Que Feira de Santana não tem um bom histórico em cuidar de sua Memória, isso pode ser visto nas intervenções no espaço urbano e a destruição do processo histórico com rupturas agressivas, deixando gerações futuras ao simples imaginar. Tipo assim: ah como seria essa cidade com todas as nascentes? e essa lagoa que começava na

Covid19 em Feira: jovens e neopentecostais não fazem testes

A Bahia com leve tendência de queda no número de casos, mas Feira continua numa estabilidade assustadora. Os números de hoje e amanhã poderão nos dar um norte aos próximos 15 dias. Quanto aos óbitos devem continuar em queda agora que entramos na faixa acima de 54 anos, da vacinação. Uma coisa tem preocupado: o

Deixem o Correios sobreviver

A História se repete primeiro como tragédia e em seguida como farsa, cada qual temos o nosso Napoleão. Na década de 80 o Brasil importou essa mania de privatizar, se você dar uma pesquisada na internet vai encontrar um livrinho bem pequeno em tamanho, mas gigante em apontar as mazelas da privatização, o nome é

A Wolksvagem também vai ‘puxar o carro’

Há tempo, muito tempo, que a Ford não inova suas duas plantas de Taubaté e Camaçari, optando por atualizar sua fábrica na Argentina. Na Bahia, depois do Fiesta bebedor mais que um baiano de ressaca do Bonfim light, passaram a produzir a Courier, que foi um fracasso de vendas e mais recentemente o bom e
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O meu emprego, seu desemprego e nossa pandemia

E a humanidade chegou a novembro, com essa inseparável inimiga rondando nossos lares, quantas vezes nos pegamos avaliando possíveis sintomas? Terrível. Mas o caos que se prenunciava está chegando, falo do desemprego. Os dados começam a chegar e são premissas de um caos maior, pois os efeitos sobre o mercado de trabalho são intensos e

Por que Tarifa Zero nos Transportes não pode?

Eu não sou muito bom em títulos de meus textos, mas esse acima foi uma provocação para que você viesse até aqui e, juntos possamos fazer algumas reflexões sobre o tema. Você sabia que o Transporte Público é um Direito Social consagrado na Constituição Federal? E que, exigir um transporte Público, GRATUITO e de Qualidade
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